近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，青島地鐵7號(hào)線振華路站明挖段主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為車(chē)站后續(xù)暗挖段施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

青島地鐵7號(hào)線振華路站南接滄口站，北連文安路站，是7號(hào)線南段第二座車(chē)站，與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。車(chē)站全長(zhǎng)135.5米，為地下三層島式車(chē)站，采用明暗挖結(jié)合法施工。7號(hào)線建成后將實(shí)現(xiàn)從即墨區(qū)段可通過(guò)地鐵直達(dá)青島站、青島北站，還可以通過(guò)地鐵8號(hào)線換乘直達(dá)紅島站，極大增強(qiáng)了軌道交通的覆蓋范圍及市民出行的便利性。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，城軌公司地鐵7號(hào)線項(xiàng)目部高效完成征地拆遷、暗渠遷改、交通調(diào)流等前期專(zhuān)項(xiàng)工程;為減少施工對(duì)臨近M3地鐵運(yùn)營(yíng)既有線、蔬菜批發(fā)市場(chǎng)和周邊密集居民區(qū)的影響，車(chē)站基坑全程采用無(wú)爆破開(kāi)挖工藝;在車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，項(xiàng)目部積極開(kāi)展飾面高性能混凝土車(chē)站研究工作，大力推進(jìn)班組建設(shè)，促進(jìn)項(xiàng)目管理力量和保障措施下沉，先后克服側(cè)墻高大模板安裝、新舊混凝土搭接、頂板模板覆膜等技術(shù)難題，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)飾面高性能混凝土“板板優(yōu)秀”工作目標(biāo)落地。

下一步，城軌公司將堅(jiān)定不移落實(shí)集團(tuán)“四新”戰(zhàn)略文化體系要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好地鐵施工管理，確保各項(xiàng)施工任務(wù)安全有序推進(jìn)，全力打造高品質(zhì)實(shí)體工程，為建設(shè)世界一流地鐵貢獻(xiàn)市政力量。