近日，由城軌公司地鐵4號(hào)線維保項(xiàng)目部自主開發(fā)的線路檢修數(shù)據(jù)平臺(tái)正式上線運(yùn)行，標(biāo)志著青島地鐵軌道線路維保正式邁入“數(shù)字化時(shí)代”。

隨著青島地鐵的不斷發(fā)展，軌行區(qū)設(shè)備數(shù)量種類激增，夜間作業(yè)時(shí)間愈發(fā)緊張，而如何高效開展現(xiàn)場(chǎng)巡、檢、修作業(yè)是擺在項(xiàng)目部面前的一道難題。針對(duì)這一情況，城軌公司地鐵4號(hào)線維保項(xiàng)目結(jié)合了線路設(shè)備狀態(tài)和班組需求，自主研發(fā)了線路檢修數(shù)據(jù)平臺(tái)，此平臺(tái)可通過巡檢看板“區(qū)間每巡指標(biāo)”分析，對(duì)巡檢人員自檢問題提報(bào)率、巡檢時(shí)間及速度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并能滿足電腦端和移動(dòng)端同步操作，自平臺(tái)運(yùn)行以來，自檢問題提報(bào)率由9%提高到了44%，有效提高了班組自檢問題處置效率，大幅提升青島地鐵線路運(yùn)行安全水平。

地鐵線路維保是城軌公司未來發(fā)展的重要方向之一，下一步，城軌公司將堅(jiān)定不移落實(shí)集團(tuán)“四新”戰(zhàn)略文化體系要求，以“數(shù)字化”撬動(dòng)一線班組檢養(yǎng)活力和作業(yè)效率，為青島地鐵的高質(zhì)量運(yùn)營注入市政力量。